Méthodologie

Ce que Pleino calcule

Pleino ne se limite pas au prix affiché à la pompe. Pour chaque station admissible à proximité, il estime le coût total d'aller y faire le plein — carburant, détour et temps — puis classe les options selon ce coût total. L'objectif est d'indiquer quelle option semble coûter réellement le moins cher selon les données disponibles au moment du calcul.

Chaque résultat peut indiquer si le détour semble rentable, marginal ou non rentable.

Pourquoi le prix au litre ne suffit pas

Une station qui affiche un prix plus bas peut se trouver plus loin. L'essence brûlée pour s'y rendre et le temps du détour s'ajoutent à la facture. Un rabais de quelques cents par litre peut être annulé — ou dépassé — par le coût du détour.

Formule

Le coût du carburant estime le prix du plein à la station. Le coût du détour estime l'essence supplémentaire consommée pour s'y rendre et revenir au trajet utile. Le coût du temps reflète les minutes supplémentaires que le détour demande.

Comment les données de prix sont utilisées

Les prix proviennent de la Régie de l'énergie du Québec. Pleino utilise cette source officielle plutôt qu'une liste alimentée par les utilisateurs.

Les données sont récupérées environ toutes les 15 minutes, puis Pleino affiche l'heure de la dernière mise à jour disponible. Les prix peuvent avoir changé entre cette mise à jour et votre arrivée à la station.

Comment le détour et le temps sont estimés

La distance est estimée sur le réseau routier via un service de routage lorsque disponible, plutôt qu'à vol d'oiseau. Si ce service est indisponible, Pleino peut utiliser une estimation de repli.

Le carburant du détour dépend de la consommation estimée du véhicule. Cette consommation peut provenir de données de Ressources naturelles Canada ou d'une catégorie de véhicule choisie dans l'app.

Le coût du temps applique une valeur horaire. Par défaut, Pleino utilise 20 $/h, mais cette valeur peut être modifiée dans l'app.

Limites connues

• Les prix peuvent changer avant votre arrivée.
• Les heures d'ouverture peuvent être incomplètes ou indisponibles selon les données disponibles.
• La distance routière estimée ne tient pas compte de tout : trafic, travaux, fermetures temporaires ou conditions routières.
• La consommation du véhicule est une estimation, pas une mesure de votre conduite réelle.
• La valeur du temps est un réglage, pas une donnée objective.
• Les recommandations sont des estimations, pas une garantie d'économie.

Pourquoi le verdict peut changer

Un verdict n'est pas figé. Il peut différer d'une consultation à l'autre parce que les prix sont mis à jour, parce que votre position change, ou parce que vous ajustez le volume, le véhicule ou la valeur du temps.

Un même détour peut sembler rentable à un moment donné et ne plus l'être plus tard.

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