Le prix le plus bas n’est pas toujours le plein le moins cher.
Pleino calcule le coût total : essence, détour, temps.
La vraie réponse : ça dépend. Voici comment le savoir en 10 secondes.
Exemples illustratifs. Hypothèses : consommation 8 L/100 km sur le détour, 80 km/h, valeur du temps 20 $/h. Les chiffres réels dépendent de votre véhicule, des prix observés et de votre temps personnel — Pleino les recalcule avec votre position et votre voiture.
Une station 5 km plus loin pour 3 ¢/L de moins? Vous économisez 1,50 $ sur un plein de 50 L, mais l'aller-retour vous coûte ≈ 3,80 $ de détour (essence et temps) : perte ≈ 2,30 $.
Une station 1 km plus loin pour 5 ¢/L de moins? 2,50 $ d'économie pour ≈ 0,80 $ de détour : gain ≈ 1,70 $.
La réponse dépend toujours de trois choses : l'écart de prix, la distance, et la taille de votre plein.
Quand vous voyez une station 5 ¢ moins chère à quelques kilomètres, le réflexe est de penser : "5 ¢ × 50 litres = 2,50 $ d'économie." Mais ce calcul ignore le coût du détour.
Le détour coûte de l'essence (votre voiture brûle du carburant pour s'y rendre et revenir) et du temps (votre temps a une valeur, même si on l'oublie souvent).
Station recommandée : 1 km plus loin, prix 8 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 4,00 $
Essence du détour (2 km aller-retour, 8 L/100 km, 1,65 $/L) : 0,26 $
Temps du détour (1,5 min à 80 km/h, à 20 $/h) : 0,50 $
Économie nette : 3,24 $
Station recommandée : 3 km plus loin, prix 5 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 2,50 $
Essence du détour (6 km aller-retour) : 0,79 $
Temps du détour (4,5 min) : 1,50 $
Économie nette : 0,21 $
Station recommandée : 8 km plus loin, prix 5 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 2,50 $
Essence du détour (16 km aller-retour) : 2,11 $
Temps du détour (12 min) : 4,00 $
Perte nette : −3,61 $. Le détour ne vaut pas la peine.
Sans calculatrice, voici les seuils pour un plein de 50 litres, avec les mêmes hypothèses que les exemples (8 L/100 km, 80 km/h, 20 $/h, essence à 1,65 $/L). Chaque kilomètre de plus jusqu'à la station coûte environ 0,76 $ aller-retour.
| La station est plus loin de | Écart minimum pour que ça vaille la peine |
|---|---|
| 1 km | 2 ¢/L |
| 3 km | 5 ¢/L |
| 5 km | 8 ¢/L |
| 10 km | 16 ¢/L (rarement rentable) |
Ces chiffres varient selon votre véhicule. Un VUS qui consomme 12 L/100 km a un seuil plus élevé qu'une compacte à 7 L/100 km — le détour lui coûte plus cher en essence.
La plupart des applications d'essence vous montrent le prix à la pompe et vous laissent décider. Le problème : trier par prix ne tient pas compte de la distance. La station la moins chère n'est pas forcément la moins chère pour vous.
C'est comme comparer le prix d'un billet d'avion sans regarder les escales. Le prix affiché n'est pas le coût réel.
La question n'est pas "où est l'essence la moins chère?" mais "quelle station me coûte le moins au total?"
Ce "total" inclut :
C'est exactement ce que Pleino calcule automatiquement, avec les prix officiels de la Régie de l'énergie du Québec, les distances réelles (pas à vol d'oiseau), et la consommation de votre véhicule.
Le plus souvent, la station la plus proche est déjà le bon choix — Pleino vous le dit : "la station la plus proche est votre meilleur choix aujourd'hui." Pas de faux détour.
L'économie d'une année dépend donc de vos trajets et des prix autour de vous, pas d'une moyenne. Pleino ne vous promet pas de montant annuel : il fait le calcul à chaque plein, et vous montre les chiffres.
Vérifier mon prochain plein →Données : Régie de l'énergie du Québec. Calculs basés sur des distances réelles et la consommation de votre véhicule. Voir la méthodologie complète.
