La vraie réponse : ça dépend. Voici comment le savoir en 10 secondes.
Un détour de 5 km pour 3 ¢/L de moins? Vous économisez environ 1,50 $ sur un plein de 50 L, mais le détour vous coûte ~0,80 $ en essence et temps. Économie nette : 0,70 $.
Un détour de 15 km pour 3 ¢/L? Le détour coûte plus que l'économie. Vous perdez de l'argent.
La réponse dépend toujours de trois choses : l'écart de prix, la distance, et la taille de votre plein.
Quand vous voyez une station 5 ¢ moins chère à quelques kilomètres, le réflexe est de penser : "5 ¢ × 50 litres = 2,50 $ d'économie." Mais ce calcul ignore le coût du détour.
Le détour coûte de l'essence (votre voiture brûle du carburant pour s'y rendre et revenir) et du temps (votre temps a une valeur, même si on l'oublie souvent).
Station recommandée : 3 km plus loin, prix 5 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 2,50 $
Essence du détour (6 km aller-retour, 8 L/100 km) : 0,09 $
Temps du détour (4 min, à 20 $/h) : 0,13 $
Économie nette : 2,28 $
Station recommandée : 8 km plus loin, prix 3 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 1,50 $
Essence du détour (16 km aller-retour) : 0,24 $
Temps du détour (10 min) : 0,33 $
Économie nette : 0,93 $
Station recommandée : 15 km plus loin, prix 2 ¢/L moins cher
Économie sur 50 L : 1,00 $
Essence du détour (30 km aller-retour) : 0,45 $
Temps du détour (18 min) : 0,60 $
Perte nette : −0,05 $. Le détour ne vaut pas la peine.
Sans calculatrice, voici les seuils approximatifs pour un plein de 50 litres :
| Distance du détour | Écart minimum pour que ça vaille la peine |
|---|---|
| 1–3 km | 1–2 ¢/L (presque toujours rentable) |
| 5 km | 3 ¢/L |
| 10 km | 5 ¢/L |
| 15+ km | 7+ ¢/L (rarement rentable) |
Ces chiffres varient selon votre véhicule. Un VUS qui consomme 12 L/100 km a un seuil plus élevé qu'une compacte à 7 L/100 km — le détour lui coûte plus cher en essence.
La plupart des applications d'essence vous montrent le prix à la pompe et vous laissent décider. Le problème : trier par prix ne tient pas compte de la distance. La station la moins chère n'est pas forcément la moins chère pour vous.
C'est comme comparer le prix d'un billet d'avion sans regarder les escales. Le prix affiché n'est pas le coût réel.
La question n'est pas "où est l'essence la moins chère?" mais "quelle station me coûte le moins au total?"
Ce "total" inclut :
C'est exactement ce que Pleino calcule automatiquement, avec les prix officiels de la Régie de l'énergie du Québec, les distances réelles (pas à vol d'oiseau), et la consommation de votre véhicule.
Un conducteur moyen fait ~50 pleins par année. Si Pleino vous fait économiser en moyenne 1,50 $ par plein (après le coût du détour), ça représente 75 $ par an. C'est l'équivalent d'un plein gratuit.
Et les jours où le détour ne vaut pas la peine, Pleino vous le dit aussi — "la station la plus proche est votre meilleur choix aujourd'hui." Pas de faux détour.
Vérifier mon prochain plein →Données : Régie de l'énergie du Québec. Calculs basés sur des distances réelles et la consommation de votre véhicule. Voir la méthodologie complète.